1. Bí i do nós brú na mbonn a sheiceáil ag am ar bith
Is é brú aeir an eochair chun fad a chur le brú na mbonn boinn go minic níos mó ná 20% de ghnáthbhrú an aeir, laghdófar saol na mbonn 10%; má bhíonn sé níos ísle go minic ná 30% de ghnáthbhrú an aeir, laghdófar 52% ar shaol na mbonn.
2. Caithfidh an brú aeir a bheith comhsheasmhach
Is é brú na mbonn saol na mbonn. Má tá an brú ró-íseal, dífhoirmfidh an conablach agus beidh scoilteanna le feiceáil ar an taobhlíne. Ag an am céanna, cuirfidh sé giniúint teasa iomarcach chun cinn, cuirfidh sé aosú rubair, tuirse ply na mbonn agus briseadh corda chun cinn.
3. An nós chun comhlachtaí eachtracha a bhaint go rialta i mbonn
Nuair a bhíonn feithicil ag tiomáint ar an mbóthar, is minic a bhrúitear roinnt clocha isteach i bpatrún na mbonn. Mura mbaintear na clocha beaga seo in am, déanfaidh siad an bonn a phuncháil le himeacht ama, rud a fhágfaidh go mbeidh sceitheadh aeir nó puntaí ann.
4. Comhlíonann nósanna tiomána riachtanais eolaíochta
Agus tú ag tiomáint ar bhóthar a bhfuil cuaire mór aige, déan iarracht tiomáint sa lár chun diall lár domhantarraingthe an ghluaisteáin' s a sheachaint agus a laghdú, agus méadú an ualaigh ar thaobh amháin den bhonn a laghdú agus caitheamh na mbonn míchothrom.
5. Coinníonn na rothaí tosaigh agus cúil treoshuíomh cruinn
Tá tionchar mór ag suíomh an roth tosaigh ar shaol seirbhíse na mbonn, agus is iad ladhar agus camar na rothaí tosaigh na príomhfhachtóirí. Luasghéadaíonn camar na rothaí tosaigh caitheamh guaillí na mbonn go príomha, is é sin, caitheamh páirteach; luathaíonn ladhar na rothaí tosaigh caitheamh na mbonn istigh agus seachtrach go príomha.